Textar: ein Jahrhundert deutsche Bremsbelag-Technologie

Geschichte

Die Wurzeln von Textar in der Bremsbelagtechnik reichen zurück bis 1913, als das Unternehmen in Deutschland mit der Entwicklung von Bremsbelägen begann; sein Fertigungserbe ist mit einem ehemaligen Produktionswerk in Nürnberg verbunden. In den folgenden Jahrzehnten wuchs Textar zusammen mit der deutschen Automobilindustrie und lieferte Reibmaterialien sowohl für Pkw als auch später für Nutzfahrzeuge. Die Marke wurde schließlich Teil von TMD Friction, einer Reibmaterialien-Gruppe, zu der auch die Marken Mintex, Don, Pagid und Cobreq gehören und die heute 16 Produktionswerke in neun Ländern von ihrem Hauptsitz in Leverkusen, Deutschland, aus betreibt. Die Eigentümerschaft von TMD Friction wechselte mehrfach: Die japanische Industriegruppe Nisshinbo Holdings besaß das Unternehmen von 2011 bis August 2023, als sie TMD Friction an die AEQUITA SE & Co. KGaA verkaufte, eine Münchner Industrieholding. Trotz dieser Eigentümerwechsel blieb Textar die Premium-Bremsenmarke von TMD Friction und behielt ihre eigene Identität und ihr eigenes Formulierungsprogramm, statt in eine generische Hausmarke aufzugehen.

Was sie herstellen

Die Kernproduktlinie von Textar ist Reibmaterial für Fahrzeugbremssysteme: Scheibenbremsbeläge, Trommelbremsbeläge (Bremsbacken) sowie zugehörige Zubehörkits wie Verschleißsensoren und Montagehardware. Nach Angaben von TMD Friction haben Textar-Ingenieure im Laufe der Jahrzehnte rund 50.000 unterschiedliche Reibmaterialformulierungen entwickelt und Hunderte Rohstoffe getestet, um Bremsleistung, Geräuschverhalten, Staubentwicklung und Belagverschleiß für unterschiedliche Fahrzeugtypen auszubalancieren. Das Sortiment reicht von Alltags-Pkw über Transporter bis zu leichten Nutzfahrzeugen, und Textar bewirbt eine Abdeckung des großen Mehrheits der in Europa zugelassenen Fahrzeuge — TMD Friction nennt eine Fahrzeugabdeckung von 99,7 % für den Zubehörkatalog der Marke, weshalb sie ein gängiger Referenzpunkt zum Abgleich von Belagspezifikationen mit anderen Zulieferern ist.

Einordnung — OE oder Zubehörmarkt

Textar agiert auf beiden Seiten der Automobil-Lieferkette: TMD Friction liefert Bremsreibmaterial als Originalausrüstung an mehrere europäische Fahrzeughersteller, während derselbe Name Textar über den unabhängigen Zubehörmarkt als Ersatzteilmarke für Werkstätten und Händler verkauft wird. Diese Doppelrolle ist bei etablierten deutschen Reibmaterialmarken üblich und bedeutet, dass ein Textar-Zubehörbelag typischerweise nach derselben Spezifikation und auf denselben Fertigungslinien hergestellt wird wie werksseitig verbaute Teile, statt ein separates, geringerwertiges Produkt nur für den Wiederverkauf zu sein.

Kaufhinweise

Beim Kauf von Textar-Bremsbelägen oder -Bremsbacken sollte die genaue Teilenummer mit dem Bremssystem des Fahrzeugs abgeglichen werden, statt sich allein auf das Fahrzeugmodell zu verlassen, da Bremssättel und Scheibengrößen zwischen Ausstattungslinien und Baujahren variieren können. Da Textar als Premium-Marke innerhalb des TMD-Friction-Portfolios positioniert ist, liegt der Preis in der Regel über den anderen Marken der Gruppe (etwa Don oder Cobreq), stellt aber eine sinnvolle Wahl für Käufer dar, die OE-gleiche Bremsleistung statt eines Billigersatzes wünschen. Wie bei jedem Bremsenteil sollten Beläge achsweise ausgetauscht und im selben Serviceintervall auf Scheibenverschleiß und -stärke geprüft werden.