Ferodo: la marca que inventó el forro de freno moderno

Historia

Ferodo fue fundada en 1897 por Herbert Frood (1864–1931), un empresario inglés que comenzó a experimentar con materiales de fricción para frenos de carruajes tirados por caballos cerca de su hogar en Combs, Derbyshire. El nombre de Frood está incrustado en la propia marca: "Ferodo" se forma con las letras de "Frood" añadiendo una "E" extra en honor a su esposa Elizabeth. La fabricación comenzó en Gorton en 1901 antes de trasladarse a una fábrica construida especialmente en Chapel-en-le-Frith, Derbyshire, en 1902, que siguió siendo la sede histórica de la marca durante décadas y a la que se sumó una segunda planta en Reino Unido, en Caernarfon, Gales, en 1964. A Frood se le atribuye ampliamente la invención del material de fricción moderno de compuesto de resina para frenos, y Ferodo fue la primera empresa en usar amianto en los forros de freno, un material estándar durante casi todo el siglo XX antes de que las preocupaciones sanitarias llevaran al sector a eliminarlo. En 1926 las operaciones de Ferodo en el Reino Unido pasaron a formar parte de Turner & Newall, un grupo industrial británico; Turner & Newall fue a su vez adquirida en 1998 por el proveedor automotriz estadounidense Federal-Mogul, un acuerdo que también trasladó a Federal-Mogul importantes pasivos por amianto derivados del historial de Turner & Newall y que contribuyó a que Federal-Mogul se acogiera al Capítulo 11 en 2001. Federal-Mogul, a su vez, fue adquirida por Tenneco en 2018, y en 2022 Tenneco separó sus operaciones de recambios y confort de marcha, incluida Ferodo, en una unidad de negocio dedicada llamada DRiV.

Qué fabrican

El negocio principal de Ferodo sigue siendo la fricción de frenos: pastillas de freno de disco y forros de freno de tambor para turismos y vehículos comerciales ligeros, líquido de frenos y forros de fricción para embrague, junto con una división de competición de larga trayectoria, Ferodo Racing, que desarrolla pastillas de freno y líquidos de frenos para carreras y uso vial de alto rendimiento. La gama de recambio de la marca está pensada para cubrir un amplio abanico de aplicaciones de vehículos europeos y asiáticos, en línea con su papel como uno de los nombres más antiguos y reconocidos en piezas de freno de recambio.

Su posición: OE frente a recambio

Como parte de DRiV, Ferodo se sitúa junto a otras marcas de larga trayectoria descendientes de Federal-Mogul, como Champion, Moog, Monroe y Fel-Pro, y se suministra tanto como equipo original a algunos fabricantes de vehículos como en calidad de marca de recambio independiente a través de drivparts.com y de la distribución general de piezas. Debido a este legado, las piezas Ferodo suelen estar diseñadas para igualar o superar la especificación original de fábrica, en lugar de ser una alternativa puramente económica.

Guía de compra

Elija las pastillas o los forros Ferodo por el número de pieza exacto y no solo por el nombre del vehículo, ya que la ferretería de freno varía según los acabados, las variantes de motor y los mercados. El líquido de frenos Ferodo debe corresponder a la especificación DOT requerida por el vehículo, y no darse por hecho que las distintas categorías son intercambiables. Dado el pasado de la marca con el amianto, tenga en cuenta que los productos Ferodo actuales usan compuestos de fricción sin amianto, conforme a las prohibiciones sectoriales introducidas a partir de la década de 1980; cualquier stock realmente antiguo o forro histórico que contenga amianto no debe usarse ni manipularse sin las precauciones adecuadas.