Varta: un nombre alemán de baterías desde 1887

Historia

La empresa detrás del nombre Varta fue fundada en 1887 en Hagen, Alemania, por Adolph Müller, bajo el nombre Büsche & Müller, en una época en que los acumuladores de plomo-ácido recargables eran una tecnología emergente con un claro potencial comercial. En pocos años, las empresas eléctricas alemanas AEG y Siemens invirtieron en el negocio, que pasó a llamarse Accumulatorenfabrik AG, comúnmente abreviado como AFA. El nombre de marca Varta se adoptó en 1904, formado a partir de la frase alemana para "venta, carga y reparación de acumuladores transportables" (Vertrieb, Aufladung und Reparatur Transportabler Akkumulatoren). Bajo los nombres AFA y, más tarde, Varta, la empresa se convirtió en una de las fabricantes de baterías más conocidas de Alemania, tanto en el mercado de consumo como en el de baterías de arranque para vehículos, a lo largo de las décadas siguientes. Un gran cambio de propiedad se produjo en noviembre de 2002, cuando el conglomerado estadounidense Johnson Controls adquirió la división de baterías de automoción de Varta AG, separando el negocio de baterías para coches del resto del grupo Varta. El negocio de soluciones de energía de Johnson Controls, incluida la marca automotriz Varta, se separó más tarde de Johnson Controls International como empresa independiente llamada Clarios, que hoy fabrica y comercializa baterías de automoción de marca Varta como uno de los mayores proveedores mundiales de baterías para vehículos. Por separado, la empresa Varta original —que conservó sus divisiones de consumo y microbaterías— continúa hoy como Varta AG, con sede en Ellwangen, Alemania, sin conexión corporativa con el negocio de baterías de automoción que ahora dirige Clarios.

Lo que fabrican

Como marca de automoción hoy en día, Varta abarca baterías de arranque (SLI) para vehículos de gasolina y diésel, junto con los tipos de baterías más avanzados que necesitan los coches modernos equipados con sistema start-stop: baterías EFB (Enhanced Flooded Battery) y baterías AGM (Absorbent Glass Mat), diseñadas para soportar los ciclos de carga-descarga más frecuentes que generan los sistemas start-stop.

Dónde encajan: equipo original frente a mercado de recambios

Las baterías de la marca Varta se suministran tanto como equipo original, instalado en fábrica por los fabricantes de vehículos, como a través del mercado de recambios independiente, en calidad de marca de batería de sustitución; una estructura habitual entre los proveedores de baterías, ya que se trata de una pieza de desgaste rutinaria que la mayoría de los vehículos necesitan sustituir al menos una vez durante su vida útil, independientemente de la marca instalada de fábrica.

Consejos de compra

Elegir una batería de recambio implica ajustar no solo el tamaño físico y la disposición de los terminales, sino también el tipo de batería: un vehículo que originalmente llevaba una batería AGM para start-stop debe sustituirse, por norma general, por una AGM equivalente (no por una batería estándar de electrolito líquido más barata), ya que los sistemas de carga y control del start-stop del vehículo están calibrados para esa química de batería concreta. Ajuste el amperaje de arranque en frío (CCA) y la capacidad (Ah) a la especificación del fabricante, y tenga en cuenta que muchos vehículos modernos requieren que la batería de sustitución se registre electrónicamente en el sistema de gestión de baterías del coche tras la instalación.